ベロモービル全国テストライドツアー第11日 棚倉町-仙台市

昨日はあまり進めなかったので、今日取り返そうと朝8時半に棚倉のホテルを出発。

ルネッサンス棚倉

仙台までおよそ180km。結構しんどそうです。
出発してから、数日前からスマホホルダーの不調により撮れていなかったドラレコを付けるべく、昼前にホームセンターに立ち寄りました。
スマホホルダーはネットで買った1000円のもの2つと、100均で買ったもの2つの計4つとも駄目だったので、結局マジックテープで直付。600円程でした。角度調整は出来ませんがめっちゃ頑丈で、取ろうとしたら、プラスチックの爪でとまっているラズパイのケースが開いてしまうほど。これなら走行中落ちませんでした。
マジックテープでドラレコ接着

今日は主に国道4号線で北上しました。それにしても今日も陽射しが強い!めちゃくちゃ暑かったです。
エイトタウン本宮で休憩

それから福島では親切な方がポカリをくれました。
後半は山が無くなったのでペースアップ。
夕方17時頃に白石市へ。夕暮れ時のライドはいつも気持ち良いです。

夜20時半頃にようやく予約したカプセルホテル9hoursに到着。素泊まり3600円です。
カプセルホテル9hour

シャワーを浴びてから仙台の商店街へ宣伝に出掛けました。100均で買ったボードで写真自由をアピール。
仙台1番町4丁目商店街で宣伝

ベロモービルで立ち入った直後こそ人が集まって下さいましたが、その後はそれ程注目されませんでした。
30分位立って結局3人程の方が座ってみただけでした。
Tシャツも売れなかったし。
その後市営駐車場にベロモービルを預けに行ったのですが、入り口がこんなん!
仙台の市営駐車場入り口

見かねたお兄さんが手伝ってくれて何とか片輪走行で降ろせました。お兄さんありがとう!
そして晩飯に立ち食い蕎麦を食って帰りました。

それにしても今乗っているベロモービルWAWは私が50km位で道路のベコベコを踏んだり、歩道の段差を勢いよく乗り越えたりと、かなり手荒い運転をしているのですが、ここ迄全く壊れません。非常に丈夫だな〜こいつって思います。

本日の移動距離は178.6km, 平均時速は26.7 km/h 最高速度は73 km/h でした

ベロモービル全国テストライドツアー 第10日 ひたちなか市-棚倉町

本日は昨晩 ベロモービルを一旦やすさんの家に預けて水戸のホテルに泊まったので、 水戸駅からやすさんの家に戻るところからスタート。 勝間駅にはやすさんが迎えに来てくださいました。
それから昨日できなかった お互いのベロモービルにのりっこ開始です。

やすさんのallewederと私のWAW


乗ってみるとびっくり全然特徴が違いました。allewederの方がハンドルがキビキビと動き小回りが利きます。 しかしそのぶん 直進安定性は少なく、なれない私はフラフラしてしまいました。またallewederはWAWよりも視点が高く、風はよく当たりました。WAWが高速巡航に特化したモデルだと認識させられました。
またやすさんはリカンベントのコレクターで、その中の四つほどに乗せてもらいました。
トライク二つと2輪のもの二つです。 2輪のものは最初なかなか安定して乗ることが難しかったです。 やっぱり3輪は誰でもいきなり乗れることがメリットですね。
やすさんのリカンベント

dav
dav
dav

そうこうするうちにお昼12時になったのでやすさんとファミレスにご飯を 食べに行きました またもやおごってもらいました。ありがとうございました。 昨日できなかったベロモービルの話などいろいろできて楽しかったです。
それから13時半頃にようやく出発。やすさんが途中まで先導してくださいました。 何から何までお世話になり本当にありがとうございました。
そこから郡山市を目指して出発したのですが はじめすぐに道に迷ったりしてなかなか進みませんでした。
結局予定の道とは違い、一本で行けて迷わない118号線を通ることにしました。昨日聞いていたよりも道は広く 通りやすかったです。まあトラックが来た時は歩道によければなんとかなりました。

118号線沿いのコンビニで豆大福を食べました

また、棚倉町へ向かう途中でサイクリングロードを走りました。夕暮れ時ののんびりライド、気持ち良かったです。

結局棚倉町というところで 夜7時になったので宿を探したところ郡山市にあまり安い宿がなく棚倉町の辺りと同じ程度ということが分かったので もう遅いので そこで一泊する事に。 それにしても楽天トラベルの検索はもう埋まって泊まれない宿がたくさん出てきて、探す効率が非常に悪いですね。1時間近くも探してしまいました。 結局空いてる宿を見つけられなかったので Google 検索に頼りました。 最安値が見つからない可能性はありますが、絶対に空いている宿を一発で教えてくるくれるので 効率も考えると Google 検索の方がいいですね。
棚倉町のコンビニにて

この日のホテルはルネサンス棚倉。 素泊まりで6480円とちと高かったですがそれもそのはず。ベッドが三つもある部屋で泊まれました。 温泉もあったし 久しぶりのお風呂だったのでまあ良しとします。
ルネサンス棚倉にて

本日の走行距離は97.9 km 平均時速は25 km 最高速度は77.8 km でした。
では また明日おやすみなさい。

ベロモービル全国テストライドツアー第9日 浅草-ひたちなか市

今日は、経路の計画を立ててからホテルを出発。
ホテルでゆっくり朝食を食べ、11時半頃の遅い出発となりました。

ブンカホステル

目的地は日本ベロモービル協会会員ナンバー3番のyuji yasuさんのいるひたちなか市。
先ずは浅草の露店を抜け、 スカイツリーの横も通りました。
ベロモービルから見たスカイツリー

昨日東京に来た時は、神奈川を過ぎても、結構街中でも坂道があったので、関東平野といえどもこんなものかと思っていましたが、今日の道は かなり坂が少なく走りやすい感じでした。これが関東平野なのですね。 初めは割とゆっくり走っていましたが、だんだんひたちなか市に着くのが遅くなってきそうだったので、柏市を超えた辺りからスピードアップ。時速40 km ぐらいで巡航していました。 しかし6号線はトラックも多く怖かったです。 東京の街中では 日産キャラバンにベロモービルを後ろから押されてしまいました。ちゃんと自転車道走っていたんだけどなー。
途中のスーパーにて

ひたちなか市まであと30 km 弱というところで 不審者を警戒する方に出会いました。 こちらの方です。
美野里ロードパークで不審者を警戒する犬

野良犬の方です。 噛みつかれないかビクビクしましたが 温厚な方でした。 油断して休憩していると私の塩飴をなめて来られるほどフレンドリーでした。
そしてひたちなか市まで あと10 km くらいのところで車から降りて私に手を振って来られる方がいました。てっきりyuji yasuさんかと思ったのですがにしやまさんというリカンベント乗りの方でした。 聞くとyuji yasuさんとはお知り合いのようでして、家まで案内してくれるとのことでした。助かりましたありがとうございます! 途中私が45 km/h程で巡航しているのを見て少し驚かれていました。
yuji yasuさんの家は大変ご立派な家で、車庫にはベロモービルallewederが! 汗だくだったので家でシャワーまで浴びさせていただきました。ありがとうございました。 それから西山さんが運転をして下さいまして、三人でご飯を食べに行くことに。
晩御飯はyuji yasuさんが焼肉食べ放題、飲み放題ををおごってくれました。ありがとうございました! 久しぶりの焼肉美味しかったです。 ここまでの旅で友人以外の方にこんなにも良くして頂いたのは初めてでした。本当にありがとうございました。
ベロモービルの乗り合いっこは明日やることに。ホテルまでまた西山さんに送っていただきました。 ありがとうございます。お二人ともとても親切な方でした。ベロモービルがあったからあった出会いです。感謝。謝謝。カムサハムニダ。
予約したホテルはこんな感じ
ホテルミマツアネックス

絨毯の汚れっぷり スリッパの汚さ机の汚さ アンティーク好きのオーナーなのかもしれません。いとをかし。しかし朝食代込みで3200円。文句は言えません。
本日の移動距離は122 km 平均時速は28.4 km/h 最高速度は61.9 km/hでした。

ベロモービル全国テストライドツアー第8日 裾野市-浅草

昨日ホテルに入ってシャワーを浴びるともう夜中1時で疲れて寝てしまったので半日遅れで投稿します。
朝裾野市の自宅を出発

裾野市の自宅

すぐに 裾野市中央公園で朝食の休憩をとりました。
裾野市中央公園

それから御殿場までは上り坂だったのですが、これがかなりきつかったです。 御殿場のイオンで休憩。
御殿場のイオン

松田に出るまでは山山山でした。 暑かった!
コンビニで休憩中すごい日差し

しかし伊勢原辺りのコンビニで休憩しているとお兄さんが凍ったアクエリアスを差し入れしてくれました!ありがとうございました。お陰様で東京近辺まで冷たいものに触れることができました。
この日一番悩まされたのは歩道の形状。ベロモービルは登りは遅いので、車の邪魔にならないよう歩道を行ったのですが、そのまま下りになっても降りれないようになっていたり
下りになっても車道に出れない

ある程度広かった歩道が急に細くなり、しかもそのまま出られなかったり
急に細くなる歩道

細い!なんとか通りましたが

いきなり歩道の中に電信柱が出てきて細くなったりしました
電信柱で通れない

これは持ち上げて片輪走行で切り抜けました。
この日は東京を目指しました。距離はそれほどなかったのですが 坂が結構あったので結構疲れました。そんなこんなで渋谷。テストライドをしました。
渋谷ハチ公前

でも実際にテストライドまではしていただけませんでした。ちょっと やり方は変えなければいけないと考えています。
しかし向こうから声をかけて頂き、座るだけ座ってくれた方は何人かいました。 インスタにアップしてくれたりしたようです。ありがとうございました。
その後駆けつけてくれた中学時代の友達と 晩御飯を食べに行きました。そこの女将が伝統芸能の剣舞を見せてくださいました。後で写真を一緒に撮って頂きました。
つくね侍の女将の剣舞の後で

その後浅草のブンカホステルへ。朝食込で2396円でした。安い!
ブンカホステル

ホテルに戻った後、この日一緒に晩ご飯を食べた友達からたくさんlineでアドバイスを頂きました。ありがとう、しんちゃん!
この日の移動距離は127km,平均時速は20.9km/h,最高時速は84.1km/hでした。

ベロモービル全国テストライドツアー第7日 豊田市-裾野市

本日は朝 出勤ラッシュの時間帯に20分ほどトヨタ本社の周りをうろついてベロモービルを宣伝しました。 トヨタ社員の方で目にした方がいるのではないでしょうか。
それから朝8時半に出発してなかなかいい調子で進みました。途中のコンビニで エアコンのプロのかたがいらっしゃって話を聞いたところ、コンプレッサー のエアコンはベロモービルにつけると大きく重いのでバランスも崩れてよくないということでした。 残念。

コンビニでエアコン話

国道1号線は舗装がよくスイスイ進めました。 あっという間に浜松辺りまでは行けました。
しかし1号線はいつのまにか自転車禁止の道になってしまったようで ついにベロモービルで初めて警察官に捕まってしまいました。免許証を見せて 仕事内容を色々聞かれた後解放されました。とにかくランプのようなところは自転車は乗ってはいけないそうです。ちゃんと全ての入り口に自転車禁止と書いてくれればいいのに。
その後国道1号線の側道を行ったのですがそれが大変でした。ものすごいアップダウン。異常に疲れました。

1号線の側道で一時休憩
なんとか乗り切りましたがまた焼津でも激しい山道がありました。
その後大きな川を渡るためどうしても1号線を通りたかったのですがまたもや自転車は通行禁止。コンビニの店員に自転車でも行けるスロープがあると聞いたのですが、こんな感じでした。
難所

とっても細いスロープでベロモービルのタイヤは乗りませんでした。 そこで片輪を浮かせて 押して行きました。
そんなこんなで沼津に着いたのは結局夜9時半。
沼津仲見世商店街

結局本日は200 km以上の行程を進みました。8時半に豊田市を出て静岡裾野市の家に着いたのは夜11時でした。 山道もあったので200 km を超える行程は行くべきではなかったかもしれません。あー疲れた。
本日の移動距離は242 km 平均時速は27.8 km/h 最高速は65.6 km/h。

ベロモービル全国テストライドツアー第6日 四日市市−豊田市

今日は四日市市から豊田市までの短い距離。
Google 検索で60kmくらいだったので2時間くらい かと思ったのですが、 道に迷うわ街中でもすごいアップダウンがあり、昼休憩を入れると5時間くらいかかってしまいました。
朝10時くらいに出て豊田市駅に着いたのは15時くらいでした。
そこで トヨタ時代の同僚に会いました。

豊田市駅にて

トヨタ時代の同僚と

そこでテストライドをしたのですが乗ったのは同僚だけでした。
それから古巣のトヨタの前を通って
トヨタ事務本館前のベロモービル

先輩の家で休ませてもらっています。
本日の移動距離は70 km、 ここまでの平均時速は23.6 km/h でした。
ではまた明日!

ベロモービル全国テストライドツアー第5日 京田辺市−四日市市

本日はついにベロモービル全国テストライドツアー後半の関東編へ出発しました。
先ずは前半で大きな課題だった暑さの対策として小型クーラーを買ってみました。

小型クーラー

大きくて邪魔な上、水がこぼれてちっとも涼しくありません。やめました。代わりに屋根を持ってくのをやめました。前半で全く使わなかった上、どうせ汗でビショビショなので。
それと前半でドラレコがバッテリー不足ですぐ切れたので、もとの4Ahのものに加え24アンペアアワーのバッテリーを購入。
24Ahバッテリー

あと、 全く使わなかったシュラフを降ろしました。
それから、やたら外れたチェーンを調整。
前のシェルを外した所

でもあまり狂ってませんでした。何かチェーンが伸びてる気がするんですが、、、時間もないしまあいいや。実際 今日は外れませんでした。
また、壊れたスマホホルダーも新調。
スマホホルダー

でもこれ 粘着テープは剥がれるし 磁石は弱くてすぐに落ちてくるして全く使えません。

とにかく出発!したのはもう11時過ぎでした。
そして、すごい日差しと暑さと坂。

猛暑

とっても疲れました。
さらに、大きな道は怖くて嫌だったので、google mapのナビででた道で行っていたところ、こんな道に迷い込んでしまいました。
googlemap歩行者用道案内で出た道

そして段々砂利道も無くなり、小川の登りを越えていくと、最後は行き止まり。
行き止まり

なんじゃそりゃ Googlemapめ!
気を取り直してある程度大きな道25号線で行くと、こんな看板が。
通行止め

車両通行止めだが、2輪車はOKとのこと。ではベロモービルは…。行きました。
正解でした。途中細い部分はありましたが、ベロモービルは通れました。こういう難しい判断、よくありますよね。私は、おりゃー!って決めちゃいます。
そんなことしてたらあっという間に18時になってしまい、スーパーで晩ごはんを買って今夜の宿探し。
スーパー

…ない!そうです、今日は土曜日。この辺りは安い宿は満室です。 塾1時間探して、四日市でなんとか6000円台の宿を見つけました。今APOAホテルに居ます。ここ部屋はきれいじゃないですが、サービスが良いです。朝食バイキングもついてます。
本日の移動距離は120km、 最高時速は82.2 km/h 平均時速は23.5 km/h にまで落ちました。
明日はいよいよ古巣豊田市に行きますよー!友人達に会えるのが楽しみです!ではまた明日!

raspberry pi2 でスマートフォンで操作可能なGPS付ドラレコ制作

今日は全国ツアー小休止ですので、全国ツアー開始前にギリギリ完成したスマートフォンで操作可能なドラレコの制作方法について書きます。
最終的に使った部品は、

raspberry pi2 modelB
HiLetgo OV5647 5MP Raspberry Pi 3 カメラ
HiLetgo NEO6M U-blox MV2
WINGONEER ABS保護ケースシェルボックス
microSDXC 128GB Samsung
車載ホルダー,Beikell 車載ホルダー
M2.5x10mmネジ x4
M3.6x10mmネジ x4
ジャンパーワイヤ メスーメス x4

です。
まずカメラ側の設定は下記サイトをそのまま実行すれば大丈夫でした。
スマートフォンでraspberry-piカメラを操作するには

GPSは苦労したのですが、基本的には下記サイトで良く、
raspberry pi,neo6m
step2の”Delete console=ttyAMA0,115200″の所だけ、 “console=serial0,115200″を消す、に変えれば大丈夫でした。これを見つけるまでかなり時間を食いましたが。
因みにジャンパーワイヤは片方の端子は外して直接neo6mにはんだ付けしなければケースに入りませんでした。
後はケースにドリルビットでカメラ用の穴を開け、カメラ基盤とGPS基盤をケースにネジで止めればOK。
ただ、スマホホルダーはすぐ接続部が折れたのでおすすめ出来ません。
以上、また明日!

ベロモービル全国テストライドツアー第4日 姫路市-京田辺市

昨日は疲れきって寝てしまったので今日レポートします。
朝起きて 前日に間違えた 高速道路への入り口を調べていたところ、隣のベッドで寝ていた石坂さんという方が 起きてきてベロモービルに興味を持っていただきました。 そこで会員登録を行ってもらいテストライドに行ってもらいました。 暑いとは言っていましたが 、楽しいと言って頂いたので結構気に入ってもらえたようです。

公式テストライド第一号石坂さん

その後宿を出発。姫路城のすぐ近くでした。
ベロモービルからみた姫路城

その後定食屋で 朝ごはんを食べて出発。
朝定食

この日は街中ばかりだったのでスイスイ進めました。
須磨海岸の近くで声をかけて頂いたお兄さんといろいろ話をしました。
それから須磨海岸を走っていると警備の人に止められ 自転車では走っていい海の前の道をベロモービルは走ってはいけないと言われてしまいました。見かけでの判断だと思います。宣伝ができなくてちょっと残念。
須磨海岸のベロモービル

しかしその後株式会社ワイズボックスの吉田さんと知り合いになれました。いい出会いがあって良かったです。
あっという間に神戸についてしまったのでここでいよいよテストライド受付を行いました。汗だくの体を拭いて ご飯を食べて準備をするのに一時間半もかかってしまいました。そこからテストライド受付を三ノ宮駅前で行いました。
三宮駅前でテストライド 受付

T シャツも販売のために並べてみたのですが
三宮で T シャツ販売

通行人の皆さんには、殆ど目さえ合わしてもらえませんでした。 結局話したのはおばあさん一人だけ。どうやらこういう街中ではみなさん警戒心が非常に高まっているようです。公園の方が声をかけてくれる人が 多かったです。いやーものを売るのって本当に難しいですね。これも勉強です、改善方法を考えます。
その後家庭の事情で家に帰ることにしたのですが 淀川沿いの堤防のを通ろうとしたところ 自転車と歩行者以外は通行止めでした。おそらくバイクを止めたかったのでしょうが、通行止めの門の形状のため、ベロモービルも通れません。
淀川の堤防沿いの道の通行止めの様子

将来的にはこういう道もベロモービルで通れるようになったらいいのになあと思いました。そしてクタクタになりながら 帰っている途中、右折時に停車する際シフトを下げ忘れてしまい、出発時に大きくシフトチェンジしたので、交差点の中でチェーンが外れてしまいました!なんとか青の間に降りて押して行けたのですがヒヤヒヤしました。今回は前部のシェルを外してチェーンを付けてみました。しかし前部のシェルは下側にも4つのボルトがついており結局二つのボルトは残したまま上側だけ開けて直しました。
前部のセルを外したところ

結構時間がかかったので、やはりできることならシェルを外さずにチェーンを直した方が良さそうです。
最後までトラブルがありクタクタになった1日でした。
本日の走行距離は128km,平均時速はトータルで24km/hでした。
本日と明日は家でやることがあるので、次の出発は土曜日の予定です。

ベロモービル全国テストライドツアー第三日 倉敷ー鴨方ー姫路

今日は死ぬかと思いました。
備前から姫路まではほぼ国道2号線で 行ったのですが、道なりに行ったつもりなのですが、途中いつの間にか高速に入ってしまい(後で詳細に調べたところ、門前西という所から東に200mくらい行った所で側道に降りて2号線を離れなければならなかったようです。一応地面には自転車は左へと書いてあったようですが、見落としていました。)、2kmくらいでしょうか。たくさんのトラックに追われながら、登り坂を全力で漕ぎました。丁度トンネルで路側帯が無くなったところでした。死ぬかと思いました。その時高速を通っていた方、すみません、相当邪魔でしたよね。

今日は朝10時過ぎに倉敷のホテルを出て西へ。しまなみ海道を目指しましたが、12時にはUターンをしようと決めていました。結局大分手前の鴨方という所のスーパーで時間切れ。記念に桃を食べました。

スーパー鴨方

その後は東ヘUターン。
トラブルとしてはチェーンが外れたことくらい。昨日も2回外れました。しかしシェルは外さず直しました。
直し方は、前のギアをアウターに入れ、ちょっとチェーンを引っ張ってからスプロケットに押し付けて足で漕げば、戻ってくれました。
そろそろチェーンの調整が必要なのかも。
あと県道397は途中からブルーラインと言って自転車が通れない道になってしまい、結構回り道した事です。
ブルーライン

googleも早く自転車が通れる道をサクッと出してくれるようになったら良いのに。
その後備前からは行きに使った国道250で行くか国道2号で行くか迷ったのですが、行きの国道250号がすごい坂だったので、自転車が通れるか調べた結果2号に決めました。結果大正解。皆さん、備前から姫路に自転車で行く時は絶対国道2号を使ったほうが良いですよ。まず坂が圧倒的に緩いです。何故なら多数のトンネルがあるからです。しかも殆どの場所で十分な幅の路側帯があります。行きよりも遥かに早く行けました。
国道2号で休憩中

しかし最後に冒頭で言った罠が待っていました。
本当にいつの間に入ったんだろう。全然分からなかった。その後も姫路付近で自動車専用に近いトンネルがあってヒヤヒヤ。もう今日は疲れきりました。
本当に日本の道路は自転車のこと全く考えてない道が非常に多い。早く何とかしたいですね。
因みに本日の走行距離は154km,昨日と合わせた平均時速は24.6km/hでした。
あー眠。今日も遅い、、、。
今日の宿はゲストハウス縁楽堂。一泊2500円です。さあ飯も食ったし帰ろう。おやすみなさい!